Ganzjahresreifen - Keine Wunderwuzzis

Nachdem Ganzjahresreifen in der Vergangenheit an Winterreifen gemessen und auch mit diesen gemeinsam getestet und veröffentlicht wurden, wird ihnen mittlerweile deutlich mehr Aufmerksamkeit entgegengebracht. Die Winter sind milder geworden, die Straßen besser; auch die Winterdienste haben aufgerüstet, sodass harte winterliche Fahrbahnbedingungen zusehends seltener und oft auf Regionen beschränkt sind. Das lässt die Frage aufkommen, ob es sich überhaupt noch rentiert, Winterreifen anzuschaffen. Denn damit ist auch einiges an Aufwand verbunden. Zwei Mal im Jahr müssen Reifen umgesteckt und eingelagert werden, das kostet Zeit und Geld.

Komfortable Alternative?

Komfortabler und billiger wäre es doch, einfach Reifen anzuschaffen, mit denen man durch das ganze Jahr kommt. Galten anfangs Winterreifen als Vergleichsbasis für Ganzjahresreifen, werden diese mittlerweile auch mit Sommerreifen verglichen. Und das ist gut so, denn erst so ergibt sich ein komplettes Bild. Stellt die Abstimmung der Eigenschaften von Winter- und Sommerreifen schon einen heiklen Kompromiss in der Reifen-Entwicklung dar, so gilt das ganz besonders für Ganzjahresreifen.

Dimension 235/55 R17 für SUV

Wir vom Verein für Konsumenteninformation (VKI) haben deshalb sieben Ganzjahresreifen der Dimension 235/55 R17 unter die Lupe genommen. Folgende Produkte finden Sie in unserem Testbericht bzw. in unserer detaillierten Testtabelle (Produktfinder):

• Bridgestone Weather Control A005
• Continental AllSeasonContact
• Goodyear Vector 4Seasons Gen-2
• Michelin CrossClimate +
• Nokian Weatherproof
• Uniroyal AllSeasonExpert 2
• Vredestein Quatrac Pro

Lesen Sie nachfolgend unseren (kostenpflichtigen) Testbericht. Mehr Informationen zum Thema finden Sie in unserem Autoreifen im Test - Auto Extra