Im Sommer 2010 läuft die Gruppenfreistellungsverordnung (GVO) aus.
Experten rechnen mit Teuerungen
Das Ende der freien Kfz-Werkstätten befürchten Branchenexperten, wenn die Gruppenfreistellungsverordnung (GVO) im Sommer 2010 ausläuft. Ab diesem Zeitpunkt sind die Autohersteller nicht mehr verpflichtet, Informationen und Software an Unabhängige weiterzugeben. Konsequenz für die Konsumenten: Ersatzteile und Reparatur würden teurer.
2020 zugelassene Elektroautos sind um etwa 40 Prozent klimafreundlicher als Pkw mit Benzinmotor.
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